□劉學(新華社供本報特稿)
  印度尼西亞一名官員說,搜尋人員9日探測到亞航失事客機的黑匣子信號,印尼將派遣潛水員前往相關海域實地確認。
  發現疑似機頭物體
  印尼國家運輸安全委員會調查員桑托索·薩約戈說:“我們從搜尋現場得到最新消息,信號定位儀已經探測到信號。”
  他告訴路透社記者:“我們祈禱,它就是黑匣子。潛水員需要確認。不幸的是,黑匣子看起來已經脫離機尾。但潛水員需確定它的位置”。
  印尼國家搜救中心一名負責人蘇普利亞迪當天也證實這一消息。他說:“一艘船探測到(黑匣子)信號。潛水員正試圖接近它。”
  蘇普利亞迪透露,信號所在區域靠近之前發現飛機尾部殘骸的地方。
  失事客機為空客A320-200型,黑匣子位於飛機的尾部。本月7日,搜尋人員在30米深的海底發現失事客機尾部殘骸,併在附近展開搜尋,希望能找到黑匣子。然而,起初並沒有探測到任何信號。由於水流強烈,加上機尾部分被埋,潛水員一直難以徹底搜尋機尾。
  蘇普利亞迪和其他一些印尼官員說,潛水員9日將繼續展開水下搜尋,以期通過追蹤信號找到黑匣子。他還說,印尼當局計划動用起重設備和漂浮裝置,打撈機尾。
  除探測到黑匣子信號外,搜尋人員9日還取得另外一個進展,那就是在水下找到一個疑似飛機機頭的物體。
  蘇普利亞迪說:“這個物體形似飛機機頭……我們已經動用了遙控探測裝置,但(水下)能見度不好,我們正嘗試派遣潛水員”。
  有助揭開空難之謎
  距離亞航客機失事已經過去近兩周,但有關這場空難的原因依然撲朔迷離。雖然有專家猜測惡劣天氣可能是罪魁禍首,但要想確定真正原因,優先任務還是要找到失事客機的黑匣子。
  在空難調查中,尋找黑匣子一直是關鍵所在,因為找到黑匣子後,分析人員可以恢復飛行數據和駕駛艙語音記錄,從而還原飛機“最後的經歷”。
  航空專家介紹,當飛機觸水時,黑匣子中的水下定位信標也會自動開啟。飛機通常裝有兩個這種信標,分別位於黑匣子的飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器內。
  水下定位信標會發射37.5kHz的脈衝信號,這種信號只有在距水面1英里的高度內才能收到,因此不能依靠衛星接收,只能被飛機或艦船接收到。黑匣子的電力能支持信標工作的時間在30天左右。  (原標題:印尼發現失事客機黑匣子信號)
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